2,5 Гульдена 1970, Нидерландские Антильские острова
Каталог Краузе (Пика) | Номер: 21 |
Годы выпуска: | 08.09.1970 |
Тираж: | 1 130 000 |
Подписи: | Minister of Finance Mr. F.J. Tromp |
Серия: | Выпуск 1970 - 1980 |
Образец от: | 08.09.1970 |
Материал: | Хлопчатобумажное волокно |
Размер (мм): | 154 x 65 |
Печатный двор: | Joh. Enschede en Zonen, Haarlem |
* Картинки отмеченные знаком , рассматриваются увеличительным стеклом, остальные открываются в полном размере по клику на изображении.
** Слово "Specimen" присутствует только на некоторых электронных изображениях, согласно правилам публикации банкнот соответствующих банков.

Описание
Водяной знак:
Аверс:
Самолет компании "ALM Dutch Antillean Airlines" Макдонелл Дуглас DC-9-15 (McDonnell Douglas DC-9-15) в полёте - двухдвигательный реактивный ближнемагистральный самолёт. Начал производиться в 1965 году, первый полёт был осуществлён год спустя. Последний ДС-9 был выпущен в октябре 1982 года.
Несмотря на значительную конкуренцию, компания Дуглас в начале 1960-х гг. приступила к разработке нового двухмоторного транспортного самолета малой дальности полета, уверенная в своей конструкции. Аппарат, обозначенный Дуглас DC-9, совершил первый полет 25 февраля 1965 г. В это время компания получила заказ только на 58 самолетов DC-9, и вряд ли можно было предположить тогда, что эта машина окажется настолько удачной, что общее число заказов на военные и гражданские варианты к марту 1992г. превысит 2000. Свободнонесущий моноплан с низкорасположенным стреловидным крылом и Т-образным стреловидным хвостовым оперением, первоначальный серийный самолет DC-9 Серия 10 Модель 11 (DC-9 Series 10 Model 11) имел экипаж из двух пилотов, бортпроводников и перевозил 80-90 пассажиров. Самолет был оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Пратт-Уитни с тягой по 55 кН (12250 фунтов), установленными в гондолах в задней части фюзеляжа. Именно этот вариант был введен в эксплуатацию американской авиакомпанией Дельта Эйрлайнз в конце 1965г. Выпускались различные варианты лайнера. Самолеты DC-9 серии 30 и последующие варианты существовали в виде особых подвариантов, включая грузовые (F), конвертируемые грузопассажирские (CF) и одновременно пассажирско-грузовые (RC). (http://avia.cofe.ru)
Номиналы крупно справа и по всем углам.
Реверс:
Герб Нидерландских Антильских островов состоит из щита, короны и девиза. На щите шесть синих звезд на золотом фоне,сам щит на красном фоне. Шесть звезд это Нидерландских Антильских островов (версия до 1986 года, включала Арубу. Современная версия с пятью звездами), которые также есть на флаге. Корона на щите - корона голландского суверена. Под щитом лента с девизом "Libertate Unanimus" ("Свобода в Согласии").
Номиналы справа сверху, слева внизу и крупно по центру.
Комментарий:
Интересный факт:
Кюрасао - главный и самый крупный остров в составе Малых Антильских островов. Согласно одной легенде по пути к берегам Южной Америки испанский мореплаватель Алонсо де Охеда оставил на острове матросов, больных цингой, но те чудесным образом исцелились, и тогда он назвал остров Кюрасао (от слова "cure" - исцеление).
Если вы находите мою работу полезной буду благодарен за любую помощь в поддержке сайта.
-
В евро через PayPal
-
Для жителей Евросоюза