header Notes Collection
наверх

10 Долларов 2013, Канада

Номер по каталогу неизвестен -
Годы выпуска: 29.11.2013 - present
Тираж:
Подписи: Deputy Governor: Mr. Tiff Macklem, Governor: Mr. Mark Carney
Серия: Полимерная серия
Образец от: 29.11.2013
Материал: Полимер
Размер (мм): 152.4 х 69.85
Печатный двор: Canadian Bank Note Company Limited, Ottawa

* Картинки отмеченные знаком magnify, рассматриваются увеличительным стеклом, остальные открываются в полном размере по клику на изображении.

** Слово "Specimen" присутствует только на некоторых электронных изображениях, согласно правилам публикации банкнот соответствующих банков.

10 Долларов 2013

Описание

Водяной знак:

watermark

Основными защитными элементами новой банкноты являются два прозрачных окна: одно - в форме кленового листа (национального геральдического символа Канады), другое - в виде широкой вертикальной полосы с двумя металлизированными изображениями - уменьшенным портретом Сэра Джона Александера Макдональда и одним из зданий Парламента Канады (изображения имеют голографический блеск и хорошо просматриваются с лицевой и оборотной стороны).

На банкноте 10 долларов это Библиотека парламента. Парламентская библиотека это главное хранилище информации парламента Канады. Она единственная уцелела в пожаре 1916 года. Книги и здание удалось сохранить благодаря железным дверям, которые вовремя успели закрыть. Проект библиотеки сделан по мотивам зала для чтения в Британском музее. В главном зале библиотеки возвышается статуя королевы Виктории.

Аверс:

10 Долларов 2013

John Alexander Macdonald

Сэр Джон Александер Макдональд (Sir John Alexander Macdonald, 11 января 1815 - 6 июня 1891) - первый премьер-министр Канады.

В 1820 году его родители эмигрировали в Канаду, поселившись в Кингстоне (провинция Онтарио). В возрасте 15 лет Макдональд устроился на работу в адвокатскую контору, а в 1836 году получил адвокатскую лицензию в Верхней Канаде, после чего практиковал в Кингстоне. В 1844 году был избран представителем Кингстона в канадской законодательной ассамблее. В 1847 году вошёл в состав кабинета в качестве генерального ресивера (управляющего спорным имуществом), вскоре стал лидером консервативной партии. В коалиционном кабинете министров Макдональд получил пост генерального прокурора. В 60-х годах XIX века Макдональд принимал активное участие в переговорах, предшествовавших созданию доминиона Канада в 1867 году, после чего стал первым премьер-министром нового государства и в дальнейшем играл ключевую роль на канадской политической сцене.

Во главе правительства Макдональд проводил политику, направленную на укрепление и расширение вновь созданного Канадского государства. В 1869 году ему удалось добиться преодоления сепаратизма властей провинции Новая Шотландия ценой предоставления ей ряда экономических привилегий. В том же году канадское правительство приобрело у Компании Гудзонова залива принадлежавшие ей обширные земли, на территории которых в 1870 году были образованы Манитоба и Северо-Западные территории. В 1870 году после долгих переговоров с властями колонии Британская Колумбия было достигнуто соглашение о её присоединении к Канаде в качестве провинции. В 1873 году канадской провинцией стал Остров Принца Эдуарда. В 1871 году были урегулированы пограничные споры с США. Таким образом к концу первого министерства Макдональда территория Канады в общих чертах приобрела современный вид (за исключением Ньюфаундленда, остававшегося самостоятельным до сер. XX века).

В 1873 году Макдональд оказался замешан в громком коррупционном "Тихоокеанском скандале", связанном с привлечением его партией средств на предвыборную компанию от железнодорожных магнатов в обмен на обещание крупных контрактов для них. Результатом скандала стало падение первого кабинета Макдональда, после чего он ушел в оппозицию. Однако уже в 1878 году он вновь возглавил правительство Канады.

В экономических вопросах Макдональд стоял за сохранение связи между Канадой и Великобританией, но проводил в Канаде политику самого крайнего протекционизма. Канадская тихоокеанская железная дорога, построенная в 1880-1885 годах - одно из главных дел его второго правительства.

Вместе с Лорье Макдональд является самым известным политическим деятелем Канады. Макдональда часто называют "отцом-основателем" Канадского государства.

Номиналы купно цифрами слева внизу и справа сверху.

Реверс:

10 Долларов 2013

train

Расширение железной дороги в 1880 году было воспринято как замечательный подвиг в области техники для молодой нации с разнообразным территориальным ландшафтом. В то время, железная дорога была самая длинная из когда-либо построенных, и ее завершение продемонстрировали новаторский дух Канады, связывая восточные и западные границы страны, связи между людьми, и содействие обмену товарами. Канадская жедезная дорога проходит через Скалистые горы, показывая естественную красоту Канады и символизирует всё, чего Канада достигла, будучи молодой нацией.

Поезд, размещенный на банкноте символизирует технический подвиг Канады в области железных дорог. В 1871 году Британская Колумбия согласилась присоединиться к Конфедерации при условии, что федеральное правительство построит железную дорогу, чтобы связать новую провинцию с Востоком (Манитоба был ближайшим соседом провинции). Первый премьер-министр Канады, сэр Джон А. Макдональд, который также присутствует на этой банкноте, выполнил это обещание. Расширение железнодорожных путей является одним из его величайших наследий.

Сегодня канадская железная дорога, по прежнему, связывает всю страну. Её маршрут проходит через разнообразные ландшафты Канады, из Торонто, крупнейшего города, на побережье Тихого океана, и позволяет как канадцам, так и гостям Канады, испытать просторы страны с уникальной точки зрения, путеществуя в вагоне. Железнодорожная система играет важную роль в экономике и транспортировке людей и грузов для малых и крупных общин.

На банкноте изображён локомотив F40-PH2 компании Via Rail.

F40-PH2

EMD F40PH - американский пассажирский четырёхосный тепловоз с электрической передачей, выпускавшийся совместно заводами EMD и GMD с 1975 по 1992 гг.. Также компанией MK Rail and MotivePower Industries вплоть до 2000 года выпускались отдельные модификации.

Технические данныеТепловоз был создан компанией EMD по просьбе железнодорожного перевозчика Amtrak. Ранее компания уже эксплуатировала пассажирские тепловозы SDP40F, но после ряда сходов с рельсов, их начали отстранять от пассажирской работы. Новый пассажирский тепловоз был создан на базе грузового GP40, имеющего 4 оси (на SD40F их было 6), что, как тогда считалось, должно было облегчить вписывание локомотива в кривые. Тепловоз F40PH играет ключевую роль в телефильме 1979 года Катастрофа на побережье (англ. Disaster on the coastliner). Также он появляется в эпизоде Чикаго (16 серия 2 сезона) телесериала Побег 2005 года.

Канадские Скалистые горы.

Расположенные в национальном парке Джаспер, горы, размещенные на $10 банкноте, демонстрируют величие канадских Скалистых гор. Слева находятся горы Лестер Пик, гора Акуила, гора Ценгель (Lectern Peak, Aquila Mountain, Mount Zengel), и другие. Эти различные пики были выбраны, чтобы выделить разнообразный и величественный характер Скалистых гор.

Лестер Пик - высота 8,688 футов / 2,648 метров, находится в провинции Альберта, Канада. Основываясь на данных по горам, она занимает 575-ое место по высоте среди гор Альберты и 1228-ое место по высоте среди всех гор Канады.

Гора Акуила - высота 8,957 футов / 2,730 метров, находится в провинции Альберта. Основываясь на данных по горам, она занимает 963-ее место по высоте среди всех гор Канады.

Гора Ценгель - высота 8,088 футов / 2,465 метров, находится в провинции Альберта, Канада. Основываясь на данных по горам, она занимает 734-ое место по высоте среди гор Альберты и 1897-ое место по высоте среди всех гор Канады.

Карта пассажирских железных дорог Канады

Карта на фоне показывает сеть поездов пассажирских железнодорожных маршрутов. Это изображение было предоставлено министерством природных ресурсов Канады.

Номиналы цифрами сверху слева и справа внизу.

Комментарий:

Банкноты изготовлены компанией Canadian Bank Note Company и BA International. Они сделаны из одного листа полимерного субстрата, запатентованного под названием "Guardian", производства фирмы "Innovia Films", которая являлась единственным поставщиком субстрата для полимерной серии, на основе полимера, разработанного в Австралии и используемого фирмой Note Printing Australia для печати банкнот австралийского доллара с 1988 года. Материал, менее рвущийся, чем бумага на хлопковой основе, и является более деформационно устойчивым и водостойким. Полимерные банкноты выполнены из утилизируемого биаксиально-ориентированного полипропилена (BOPP).