Главная    Австралия    Австралия    20 Долларов 2019

20 Долларов 2019, Австралия

Номер по каталогу неизвестен	-
Годы выпуска:	09.10.2019
Тираж:
Подписи:	Governor of the Reserve Bank of Australia: Mr. Philip Lowe, Secretary to the Treasury: Mr. Philip Gaetjens (in office from 1 August 2018 till 2 September 2019)
Серия:	Полимерная серия
Образец от:	2016
Материал:	Полимер
Размер (мм):	144 x 65
Печатный двор:	Note Printing Australia, Craigieburn, Melbourne

* Картинки отмеченные знаком , рассматриваются увеличительным стеклом, остальные открываются в полном размере по клику на изображении.

** Слово "Specimen" присутствует только на некоторых электронных изображениях, согласно правилам публикации банкнот соответствующих банков.

Описание

Водяной знак:

В прозрачной полосе, сверху вниз:

Номиналы 20.

Сверху, металлизировано - 3D компас или роза ветров (он же в прозрачном окне в левом нижнем углу - на фото водяного знака).

Роза ветров - диаграмма, характеризующая в метеорологии и климатологии, режим ветра в данном месте по многолетним наблюдениям и выглядит как многоугольник, у которого длины лучей, расходящихся от центра диаграммы в разных направлениях (румбах горизонта), пропорциональны повторяемости ветров этих направлений ("откуда" дует ветер). Розу ветров учитывают при строительстве взлётно-посадочных полос аэродромов, автомобильных дорог, планировке населенных мест (целесообразной ориентации зданий и улиц), оценке взаимного расположения жилмассива и промзоны (с точки зрения направления переноса примесей от промзоны) и множества других хозяйственных задач (агрономия, лесное и парковое хозяйство, экология и др.).

Роза ветров, построенная по реальным данным наблюдений, позволяет по длине лучей построенного многоугольника выявить направление господствующего, или преобладающего ветра, со стороны которого чаще всего приходит воздушный поток в данную местность. Поэтому настоящая роза ветров, построенная на основании ряда наблюдений, может иметь существенные различия длин разных лучей. То, что в геральдике традиционно называют "розой ветров" - с равномерным и регулярным распределением лучей по азимутам сторон света в данной точке - всего лишь географическое обозначение основных географических азимутов сторон горизонта в виде лучей.

Кукабарра (она же в прозрачном окне, в верхнем правом углу - на фото водяного знака).

Смеющаяся кукабара, или смеющаяся кукабарра, или смеющийся зимородок, или кукабарра, или зимородок-великан (лат. Dacelo novaeguineae) - вид птиц из семейства зимородков. Хищная птица среднего размера и плотного сложения, длина тела - 45-47 см., размах крыльев 65 см., масса около 500 г. Голова большая, с длинным клювом, в отличие от остальных видов кукабар преобладают грязно-белые, серые и бурые тона. Внешность и голоса самцов, самок и птенцов старше трёх месяцев почти не отличаются. Птицы издают звуки, напоминающие человеческий смех.

Родина вида - Восточная Австралия, откуда была интродуцирована на юго-запад материка, в Тасманию, на острова Флиндерс и Кенгуру и в Новую Зеландию. Она населяет лесистые районы или редколесья, обычно со сравнительно прохладным и влажным климатом. Являясь территориальной птицей, сезонных перелётов не совершает.

Питаться кукабары предпочитают пресмыкающимися и насекомыми, а также пресноводными ракообразными. Ловит также мелких грызунов и молодых птиц. Добычу (особенно ядовитых змей) они убивают, сбрасывая с высоты вниз на землю.

Гнёзда кукабара устраивает в дуплах эвкалиптов. Время размножения приходится на август-сентябрь. Самка откладывает от 2 до 4 жемчужно-белых яиц, обычно с промежутком в один день, которые высиживает 24-26 суток. Вылупившиеся птенцы голые и слепые, но размером лишь немногим меньше взрослой птицы. Половая зрелость наступает в год. Молодые птицы, родившиеся в прошлом году, часто остаются с родителями и помогают им высиживать яйца следующей кладки.

Выделяют два подвида:

Dacelo novaeguineae novaeguineae - собственно смеющаяся кукабара (Восточная Австралия);

Dacelo novaeguineae minor - малая смеющаяся кукабара (Кейп-Йорк).

Акация самшитолистная (лат. Acacia buxifolia) - вид растений из рода Акация (Acacia) семейства Бобовые (Fabaceae). Вырастает от 1 до 4 метров в высоту.

Ярко-жёлтые сферические головки цветков появляются в группах от 2 до 14 с июля по ноябрь в естественном для растения ареале. Затем появляются прямые или изогнутые стручки с семенами, которые от 30 до 70 мм. в длину и от 5 до 8 мм. в ширину. Акация самшитолистная встречается в Австралии. Растёт в сухих лесах в штатах Виктория, Новый Южный Уэльс и Квинсленд.

Внизу - здание на нижней Джордж Стрит (George Street), в Сиднее. Гравировка на банкноте сделана с изображения из издания "Сидней в 1848 году" ("Sydney In 1848") изданного компанией "D. Wall, 76 York Street" и опубликованного конторой "J. Fowles, 5outh Harrington Street". В издании использовались рисунки с гравюр на медных пластинах. Рисунки сделаны Джозефом Фоулсом (Joseph Fowles).

Это здание на Джордж-стрит, в Сиднее, когда-то принадлежало Мэри Рэйби (читайте описание аверса) и в нём, как и во многих её других зданиях на этой улице, на первом этаже находился склад-магазин и выше - жилые квартиры.

После смерти мужа 5 апреля 1811 года Мери взяла на себя всю ответственность за семерых детей и контроль за многочисленным бизнесом мужа. Ей было не привыкать - она уже давно управляла делами мужа во время его отъездов из Сиднея. Благодаря капиталу мужа, она продолжила расширять её бизнес интересы и скупать недвижимость на главной улице Сиднея - George Street. В 1812 году она открыла большой склад на этой улице, а в 1817 году основала Банк Нового Южного Уэльса (Bank of New South Wales) в её собственном доме, в Маквайер Плэйс Парк (Macquarie Place Park), на углу улиц Бридж и Лофтус (Bridge and Loftus Streets).

Аверс:

В верхнем левом углу - изображения Смеющейся кукабарры, сидящей на веточке Акации самшитолистной (читайте описание водяного знака!).

Гравировка на банкноте выполнена с миниатюрного портрета (акварель) на слоновой кости, который находится в Публичной библиотеке Нового Южного Уэльса. Приблизительная дата портрета - 1835 год (Мери Рейби - 58 лет). Это её единственный известный портрет. Выполнен неизвестным художником.

Глядя на него, можно сказать: "Какая старомодная старушка!". Но то, что выглядит сегодня старомодным, было очень модным сто восемьдесят лет назад, когда была создана эта миниатюра на слоновой кости. В женской моде царило "ленточно-кружевное наводнение", соперничали между собой чепцы и шляпы. В конце концов победит шляпа, но пока еще она не вытеснила чепчики самых различных фасонов, богато украшенные цветами, кружевами, лентами. И кружевной чепец из тонкой, прозрачной ткани, и широкая, свободная накидка поверх платья, и шейный платок, сколотый драгоценной брошью - это все детали модной и дорогой одежды. А уж о пенснэ и говорить нечего - оно только-только входило в моду, чтобы лет через сто исчезнуть, снова уступив место очкам. Но художник сильно опустил стеклышки пенснэ, чтобы мы могли видеть большие карие глаза, ясный и умный взгляд легендарной женщины.

Мери Рейби (Mary Reibey, 12 May 1777 - 30 May 1855), которая прибыла в Австралию в качестве заключенной, и впоследствии стала успешной деловой женщиной в Сиднее.

Тема дизайна лицевой стороны банкноты переносит нас более, чем на двести лет назад, в "старую, добрую Англию". Город Стаффорд, городской суд. Перед судьями, потеющими в своих пышных, длинных париках "алонж", переминаясь с ноги на ногу, стоит худенький коротко-стриженый мальчишка-оборванец.

- Имя?

- Джеймс Барроу.

- Что сделал этот разбойник?

- Он украл лошадь, Ваша честь.

- Гм... И хорошая лошадь?

- Отличная лошадь, Ваша честь. Он пытался ее продать вот этому человеку.

- Да, это я, я схватил мошенника за шиворот. Я сразу догадался, что такая ухоженная лошадь не может принадлежать грязному заморышу. Да и просил он подозрительно дешево.

- Это гнусное преступление должно быть сурово наказано. Суд приговаривает этого, как его... Джеймса Барроу к смертной казни. Вздернуть его на виселицу!

- Справедливый приговор, Ваша честь. Но взгляните - преступник еще так мал и так юн, совсем ребенок, он еще успеет болтаться на виселице.

- Сколько тебе лет, негодяй?

- Тринадцать.

- Мгм... Семи лет каторги, думаю, будет достаточно. А пока - в тюрьму его. Кто там следующий?

Перед погрузкой на "Royal Admiral", отправлявшийся в долгое плавание, арестантов было приказано отмыть от тюремной грязи. Под напором водяной струи из брезентового шланга рухнула загадка имени Джеймса Барроу - мальчик Джеймс превратился в девочку Молли.

Сирота с детства, Молли жила у своей бабушки, единственного любимого и любящего ее человека. Росла послушным ребенком, хорошо училась в школе, аккуратно посещала церковь. Но вот бабушка умерла, многочисленным тетям и дядям не было никакого дела до бедной племянницы, и очень скоро отвергнутая родней девочка, смекнувшая, что при таких обстоятельствах лучше быть мальчишкой, и в самом деле стала "своим парнем" среди рыцарей удачи, промышлявших грабежом громоздких, неуклюжих экипажей на больших английских дорогах.

В корабельном списке каторжников - 289 мужчин и 48 женщин - Молли Хэйдок шла под номером 119 и из трех юных девушек была самой юной и маленькой.

Двадцать девять лет спустя, летом 1820 года, из Австралии в Англию приехала богатая дама. Лучше даже сказать, очень богатая. Ее обширные фермы снабжали Сидней овощами и фруктами; в порту поднимали паруса и уходили в плавание ее корабли; ее магазины в центре города, наполненные заморским товаром, предлагали английское сукно и индийский муслин, шелк из Турина и полотно из Голландии; ее дома занимали целую улицу; она вкладывала большие средства в развитие города и его экономику. Она давала деньги на содержание дома сирот, на образование детей, помогала церкви, принимала участие в любой области благотворительности.

Теперь она приехала вместе с двумя дочерьми (а всего было четыре дочери и три сына), чтобы заключить новые торговые и финансовые сделки, а заодно взглянуть на те места, где прошло ее детство и где с распростертыми объятиями ее теперь встречала родня. "Невозможно описать те чувства, которые я испытала, войдя в дом некогда принадлежавший моей бабушке, и найдя в нем все точно таким же, как было 29 лет назад, когда я его покидала..." Даму звали Мэри Рэйби, урожденную Молли Хэйдок.

Часто по отношению к ней употребляется английское выражение "rags-to-riches", означающее переход от нищеты к богатству, быстрое и внезапное обогащение, превращение из золушки в принцессу в связи с удачным замужеством... Вряд ли можно полностью согласиться с этим.

Конечно, свободный поселенец Томас Рэйби, предложивший руку и сердце семнадцатилетней девчонке-каторжанке, был состоятельным человеком, но оба они много и упорно трудились, а оставшись после семнадцати лет замужества вдовой, Мэри энергично и толково продолжала дело мужа. За огромным богатством - годы огромного труда. (Из истории австралийских денег)

Справа находится изображение шхуны "Mercury", принадлежавшей Мэри Рейби. Суда такого типа прибывали в Порт-Джексон (Сидней) во времена Рейби (первая половина 1800-ых).

Торговый бизнес семьи Рэйби расширился до торговли кедром, мехами и шкурами, и в 1807 году Томас Рэйби, в партнерстве с Эдвардом Уиллсом (Edward Wills) купил новую шхуну, после чего торговые связи вышли в Бассов пролив, на острова Тихого океана, а с 1809 года в Китай и Индию.

Уже после смерти Томаса Рэйби, несмотря на успешное ведение бизнеса и поддержку губернатора Маквайера, семья Рэйби не могла освободиться от ярлыка "каторжан", который исключал их из Сиднейской элиты. Скорее всего, именно это обстоятельство повлияло на её решение в 1816 году продать 12 ферм в Хоуксбури и 2 дома в Сиднее, и по возможности, как можно быстрее, вернуться в Англию.

Рецессия 1811-1812 годов снизила деловую активность и недвижимость не продалась за ту цену, которую Мэри ожидала получить.

Однако, падение цен также помогло ей - она смогла увеличить свой торговый флот покупкой двух кораблей в 1817 году, одним из которых и была шхуна "Mercury" изображённая на банкноте.

Рядом со шхуной можно увидеть традиционное каное аборигенов Австралии - Eora nowie, с которого рыбачит женщина. Такую картину можно было часто наблюдать в гавани Порта-Джексон во времена Мэри Рейби.

Между шхуной и портретом находится микротекст, с названиями кораблей, принадлежавших Мэри Рейби: Edwin, Governor Macquarie, James, John Palmer, Mercury и Raven.

Номинал цифрой крупно справа сверху.

Реверс:

Гравировка на банкноте выполнена с фотографии Джона Флинна, хранящейся в Национальной библиотеке Австралии.

Джон Флинн (John Flynn, 25 Ноября 1880 - 5 Мая 1951) священник Пресвитерианской церкви, который основал австралийскую воздушную медицинскую службу (Royal Flying Doctor Service), первую в мире воздушную медицинскую службу.

Служба Джона Флина, скромного сельского священника Пресвитерианской церкви, проходила в малонаселенных, необжитых районах Австралии, где людей разделяли друг от друга сотни и тысячи миль невозделанной земли, леса, суровой дикой природы и безмерного одиночества. Первыми покупками молодого Флина, прибывшего к месту службы, были болотные сапоги и охотничье ружье, а его багажом - книги, инструменты, лекарства, одеяла, консервы.

Свою миссию священника он видел не только в том, чтобы утешать словом, но и в том, чтобы помогать делом. Он быстро завоевал доверие фермеров, скотоводов, гуртовщиков, объездчиков, рудокопов, клеймовщиков, дорожных рабочих, всех сельских жителей и аборигенов. Верхом на лошади или на верблюде он посещал отдаленные фермы, хижины и палатки, он привозил лекарства для больных, книги для детей, свежие газеты и журналы для взрослых. Он проводил уроки с детьми, которые никогда не ходили в школу, он удалял больные зубы, залечивал раны, помогал строить дома, заполнял декларации о налогах, писал деловые письма, разъяснял законы, читал Библию и в молитвах просил Бога о милосердии к этим людям, их трудной и опасной жизни. Он мечтал о волшебном "плаще безопасности", который, словно теплая, звездная, ласковая ночь, укрыл бы всех его прихожан от безжалостной засухи, пыльных бурь, наводнений, страданий, болезней...

Однажды, во время одной из своих дальних поездок, Флин набрел на маленький лесной домик. Молодая женщина, захлебываясь слезами, рассказала, что умер ее единственный маленький сын и вот она сама роет ему могилку... Вокруг - на многие километры - ни души. Как ужасно звать на помощь и знать, что никто тебя не слышит... Ужас безмерного одиночества, беззащитность перед громадными расстояниями, разделяющими людей друг от друга, потрясли Флинна.

Но что он мог сделать? Что он мог сделать для бушмена, раненного в грудь копытом лошади, и на веревочных носилках отправленного в ближайший госпиталь, находящийся в двух неделях пути от поселка? Что он мог сделать для скотовода, выращивающего мясо для тысяч городских жителей и не имеющего возможности послать в городскую школу, "вслед за мясом", своих детей? Но он должен, должен что-то делать, и прежде всего, разрушить стену молчания вокруг людей, живущих в отдаленных районах страны.

Флинн выступает со страстной речью на Генеральной Ассамблее Пресвитерианской Церкви Австралии, он издает брошюры и журналы о жизни бушменов, он пробуждает общественное мнение, он проводит кампанию по сбору средств на строительство и содержание госпиталей, сам берется за топор и лопату, помогая строителям. Эти первые больницы, открытые в далеких, глухих районах, спасли много жизней, помогли людям почувствовать себя в безопасности, избавиться от одиночества.

Однако, Флинн понимал, что этого недостаточно, что по-прежнему главным врагом остается безмерное пространство, изолированность от остального мира, бесконечные мили песчаных холмов, скользкой глинистой земли, болот, рек, тропических зарослей... По-прежнему было еще слишком много могил вдоль дорог.

Два вопроса неотступно звучали в сердце Джона Флинна. Как может больной или раненый поселенец позвать доктора, находящегося от него за сотни миль? Как может доктор быстро преодолеть эти сотни миль? Ответ, который однажды промелькнул в его сознании, был фантастичен для того времени - беспроволочная связь и летающие машины! Радио и самолет!

Нужно дать доктору крылья, пусть будет летающий доктор! Многие смеялись, некоторые сомневались - здоров ли человек, высказывающий столь безумные идеи? "Но если идея родилась, - писал Флинн в 1918 году, - ничто уже не может остановить ее развития". Конечно, у него не было никаких шансов сделать все одному, и Флинн собрал, объединил вокруг себя команду профессионалов от медицины, авиации, радио, почты, бизнеса... Прошло еще почти десять лет, но альянс медицины, авиации и радио был создан! "Началась новая эра в медицинской практике" - писали газеты. Крылья санитарной авиации накрыли «плащом безопасности» свыше четверти миллиона квадратных миль.

Постепенно австралийская программа "Летающий доктор" (под разными названиями) завоевала весь мир! Джон Флин был награжден Орденом Британской Империи. Несомненно - на красной купюре мужественное и доброе лицо великого сына ХХ века. (Из истории австралийских денег)

Справа изображен педальный привод генераторов радиостанций Трэгера. На банкноте - девушка, из службы "Летающий доктор", за радиоприемником.

Знаменитый педальный генератор был изобретён Альфредом Германом Трэгером 17 ноября 1928 года. Генератор вырабатывал 180 Вольт. Трэгер также изобрёл уникальную клавиатуру, которая перекодировала буквы в код азбуки Морзе. Это произвело настоящий бум среди поклонников радиосвязи.

Альфред родился 2 августа 1895 года в Балаклаве (городок, 92 км. севернее Аделаиды). В возрасте 12 лет он соорудил телефонную связь между домом и рядом стоящим сараем. Много лет спустя он получил диплом инженера-электрика из "горной школы" Аделаиды (School of Mines). После ему была предложена должность электромеханика в гараже "Hannan Brothers garage" на Wakefield Street.

Именно здесь он познакомился с Джоном Флинном в первый раз, когда 1 июня 1925 года продал ему генератор на 600 Вольт за £29.10s. (29 Фунтов и 10 Шиллингов) - источник питания для старых моделей радиоприемников Флинна. Флинн вернулся в Аделаиду ​​через год и стал помогать Трэгеру в продвижении радиосвязи в отдалённых районах. В это время он использовал верблюдов, лошаднй и свой специальный автомобиль "Dodge" для перевозок в эти районы.

В ноябре 1926 года Трэгер и Флинн отправились в Миссию Херманнсбург (Hermannsburg) и установили радиосвязь с Аделаидой, использовав батареи с оксидом меди для питания генератора на 32 Вольта. Контакт с Алис-Спрингс произошёл позже, из-за неправильно установленной катушки они пытались соединиться на неправильной частоте. В конце концов тест был успешным и Трэгер был назначен радиоинженером отдалённых Миссий внутренней Австралии. Работа включала в себя поездки в Клонкарри и многие другие области с целью развития радиосвязи.

Альфред Трэгер помог службе перешагнуть барьер связи от своего педального генератора до качественного радиоприёмника. Уже в 1929 году жители австралийских прерий могли связываться голосом со службой и получать необходимые советы в экстренных случаях. Позже транзисторные приёмники заменили устаревшие модели и дали возможность докторам давать полноценные голосовые консультации. Находясь за тысячи километров друг от друга родственники, друзья, знакомые обменивались новостями и слухами по радио, после важных сообщений. Это время запомнилось под названием "Galah" - так назвали его в честь крикливой птицы, живущей в Австралии.(South Australian Medical Heritage Society Inc англ.)

Слева биплан (санитарный самолёт), регистрация VH-URE, который использовался службой летающих докторов.

На банкноте - Семья Барлоу смотрит, как RFDS De Havilland Dragon покидает станцию Вельдт в 1948 году. (Источник: RFDS)

Модель самолёта - De Havilland Dragon 50.

Пустая усадьба в пострадавшем от засухи штате Новый Южный Уэльс может показаться скромной, но она приобрела известность благодаря изображению на новой банкноте, достоинством в 20 долларов.

Станция Вельд (Veldt Station) выглядела несколько иначе в 1948 году, когда здесь жила семья Барлоу и она была сфотографирована Королевской службой летающих врачей для рекламной фотосессии.

Теперь, спустя более 70 лет, члены семьи Барлоу были взяты в ностальгический полет RFDS, кружась, низко, над их собственностью, в честь ее обретенной славы.

На этой банкноте 20 долларов, рядом с портретом основателя службы здравоохранения преподобного Джона Флинна, была выбрана фотография с этой фотосессии 1948 года, на которой изображен самолёт RFDS De Havilland Dragon, пролетавший над станцией, в 170 километрах к северу от Брокен-Хилла (Broken Hill). (Royal Flying Doctor Service англ.)

De Havilland DH.50 был британским большим одномоторным бипланом 1920-х годов, построенным de Havilland на аэродроме Stag Lane, Edgware и лицензированным в Австралии, Бельгии и Чехословакии.

В начале 1920-х годов Джеффри де Хэвилленд понял, что военный самолет нужно будет заменить, поэтому его компания спроектировала биплан с четырьмя пассажирскими салонами - DH.50, используя опыт, полученный с более ранним de Havilland DH.9. Первый DH.50 (зарегистрированный G-EBFN) вылетел в августе 1923 года и был использован Аланом Кобхэмом в течение нескольких дней, чтобы выиграть приз за надежность во время пробных полетов между Копенгагеном и Гетеборгом. Только 17 самолетов были построены де Хэвиллендом; остальные были произведены по лицензии. Разные самолеты имели большой выбор двигателей.

В 1924 году Кобхэм выиграл воздушную гонку King's Cup Race, на G-EBFN, со средней скоростью 106 миль в час (171 км/ч). Кобхэм совершил несколько дальних полетов, пока не заменил его вторым самолетом. Второй самолет (зарегистрированный G-EBFO) был переоборудован с двигателем Armstrong Siddeley Jaguar и получил обозначение DH.50J. С ноября 1925 г. по февраль 1926 г. Кобхэм управлял самолетом, совершавшим рейсы из аэропорта Кройдон в Кейптаун, на расстояние 16 000 миль (25 750 км). Позднее самолет был оснащен двумя поплавками (производства Short Brothers, в Рочестере) для исследовательского полета в Австралии в 1926 г. Во время полета из Англии в Австралию, инженер Кобхэма (А. Б. Эллиот) был застрелен, когда они пролетали над пустыней между Багдадом и Басрой. Его заменил сержант Уорд, инженер Королевских ВВС, которому командир дал разрешение на полет. Также в 1926 году поплавковый самолет DH.50A использовался в первом международном полете, выполненном Королевскими ВВС Австралии. Начальник воздушного штаба, капитан группы Ричард Уильямс, и два члена экипажа совершили трехмесячный перелет протяженностью 10 000 миль (16 093 км.) из Пойнт-Кука, штат Виктория, на острова Тихого океана.

Самолет был популярен в Австралии, и де Хэвилленд лицензировал его производство там. Авиакомпания Qantas построила четыре DH.50A и три DH.50J, Western Australian Airlines построила три DH.50As, а Larkin Aircraft Supply Company построила один DH.50A.SABCA и три DH.50As в Брюсселе, Бельгия, а Aero построила семь в Праге, Чехословакии. Британский построенный QANTAS DH.50 (G-AUER / VH-UER) был модифицирован в Лонгриче, Квинсленд, чтобы соответствовать австралийской внутренней миссии в качестве воздушной машины скорой помощи. VH-UER был назван "Победа" ("Victory") преподобным Флинном и был первым самолетом, использованным Королевской службой летающих врачей Австралии.

Варианты:

DH.50: Легкий транспортный биплан с одним двигателем.

DH.50A Bell Bird (G-AUEK)

DH.50A: приводится в действие одним двигателем Siddeley Puma мощностью 240 л.с. (179 кВт.).

DH.50J: австралийский автопарк Qantas был оснащен одним радиальным двигателем Bristol Jupiter Mk IV мощностью 450 л.с. (287 кВт). Другие радиальные двигатели были установлены на других самолетах серии DH50J.

Микротекст слева от портрета Флинна - отрывок из его книги "Компаньон бушмена" ("The Bushman's Companion"), 1910 года:

"After all it is not necessary to have met face to face to feel a sence of companionship. We have a mutual love of the bush, and along with that, perhaps, a certain dread of it. If we have not shared discomforts and joys shoulder to shoulder, we have shared some of them, nevertheless, though widely separated. I trust, that we will share them further, occasionally, in the future."

На русском: "В конце концов, нет необходимости встречаться лицом к лицу, чтобы почувствовать чувство товарищеского общения. У нас есть взаимная любовь к прериям, и вместе с этим, возможно, определенный страх перед ними. Если мы не разделяли неудобства и радости плечом к плечу, мы разделили некоторые из них, тем не менее, будучи разделёнными, сами по себе. Я верю, что мы будем разделять их и дальше, иногда, в будущем."

Номинал цифрой крупно справа внизу.

Комментарий:

Дизайнер Гарри Эмери (Garry Emery).

Если вы находите мою работу полезной буду благодарен за любую помощь в поддержке сайта.